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买“加速包”可优先购票？12306回应→_我的网站

A |     长城网·冀云客户端8月19日讯（记者 吴新光 牛笑 李征）今天7时35分，酒泉东风商业航天创新试验区，朱雀三号重复使用遥二运载火箭腾空而起，10分钟后将鸿擎科技自主研制的“鸿鹄03星”送入预定轨道，卫星太阳翼顺利展开，在轨验证正式开启。首颗“雄安造”卫星的升空，是“未来之城”向浩瀚星空发出的创新宣言。

“雄安一号”卫星搭乘朱雀三号重复使用遥二运载火箭腾空而起。鸿擎科技供图这颗被命名为“雄安一号”的卫星，在雄安新区研发、生产、下线。

B | 省科学院党组成员、副院长刘波难掩激动：“这不仅是雄安新区空天信息产业从‘研发制造’到‘在轨应用’全流程闭环的标志性事件，更为中国卫星互联网从‘单颗造’迈向‘批量产’提供了关键技术支撑。”“雄安一号”由我国唯一具备全生态服务能力的卫星组网解决方案商鸿擎科技自主研制。

C | 鸿擎科技“鸿鹄03星”项目经理郑书强介绍，其搭载的“金乌”“赤羽”“白泽”三大核心单机将围绕动力效率、能源约束和算力瓶颈三大难题探索低成本、高可靠的技术路径。星箭组合，意义非凡。

D | 中国空天信息和卫星互联网创新联盟秘书处秘书长丁进军评价，此次“鸿鹄03星”的批量产技术验证，与朱雀三号重复使用遥二的可回收火箭技术验证同场推进，展现出我国商业航天在“降低进入太空成本”和“降低建设太空网络成本”两条主线上的同步突破。    “五一”假期火车票已开售，一些第三方平台推出了付费抢票服务，售卖“加速包”等产品，声称可以优先购票。一些网友表示，第三方平台用技术把票抢走，再通过加速包的方式加价卖给用户。对此，铁路12306接受了央视记者的电话采访。▲图源：网络　　针对网友关注，铁路12306回应，铁路部门一直致力于把总量有限的火车票公平公正便捷安全地提供给广大旅客。但是一些平台机构将“五一”火车票供需的矛盾作为赚钱“商机”，采用“抢票软件”等特殊手段，开展“抢票牟利”业务，严重扰乱购票秩序，对旅客个人信息保护和铁路12306系统安全带来风险，有些还严重损害了旅客切身利益。“这为星座快速部署、持续补网和长期运营打开了更大的想象空间。对此，铁路部门回应，将加强对代购、抢票、囤票等行为的实时监测识别，对异常行为采取直接拒绝请求等措施。　　铁路12306科创中心技术负责人杨立鹏表示，铁路部门采取一系列遏制措施：　　尽最大努力规范购票秩序，维护购票公平；　　建立了旅客身份信息与国家发证机关的联网核验机制；　　切实规范12306平台注册、购票服务，让虚假身份信息无法注册、购票。　　针对网传第三方“抢票软件”购买     “加速包”，可以让旅客提高抢票成功率的疑问，国铁集团表示，根据12306后台数据分析显示，无论旅客是否购买“加速包”，购买成功率是一致的。铁路12306网站（含手机客户端）是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台，从未授权任何第三方平台发售火车票。”当前，全球低轨星座建设进入“圈地赛跑”阶段，传统卫星“手工定制”模式已难以满足大规模组网需求。而突破之路，离不开雄安新区这片创新沃土。作为北京非首都功能疏解的集中承载地，雄安新区正加速崛起为原始创新的策源地。目前，雄安新区已集聚空天信息和卫星互联网生态企业69家，形成以中国星网为龙头、鸿擎科技等企业协同发力的产业集群。

E | 卫星研制过程中，鸿擎科技巧借京津冀协同模式，将创新资源链接北京，将中试验证、批量交付扎根雄安新区，打通了从实验室到生产线的“最后一公里”。▲图源：卡乐图片。更令人振奋的是“雄安速度”。摄影：贾琼　　12306推出多项便民功能帮助旅客抢票　　12306客服人员为广大旅客支招，12306推出多项便民功能帮助旅客抢票。

F | 　　一是起售提醒功能，旅客朋友可根据车票起售时间，提前设置多个闹钟提醒，以便及时提交购票订单。

G | 　　二是实行购票需求预填，旅客在车票起售前通过预填购票信息，实现了一键提交订单，大大提高了订票速度。

H | 2025年，鸿擎科技在雄安新区建成全国首条流水线式卫星自动化批量产线，“鸿鹄03星”正是这条产线诞生的首颗卫星。　　三是升级候补购票功能，旅客每人可提交6单、每单60个车次的购票需求，有票时系统会按照旅客提交订单的先后顺序进行兑现，不收取任何附加费用。

I | 这条产线将汽车流水线理念引入卫星制造，自动化率超70%，单星生产周期缩短约80%，传统生产方式造一颗卫星要7天，现在一颗卫星总装下线仅需约30小时，可支撑年产100颗以上平板式通信卫星的能力。这种功能为旅客提供了更多选择，有效提高了候补成功率。　　四是扩大车票改签范围。制造效率的跃迁，让中国商业航天具备了“批量造星”的硬实力。

J | 旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票，极大方便了旅客出行的灵活性。　　针对“12306被质疑纵容买长乘短”，国铁集团客运部相关负责人也作出了回应。

K | 杨立鹏介绍，铁路12306系统根据旅客提交的购票需求和余票情况来配售火车票，不存在纵容“买长乘短”的情况。

L | 　　分配的基本原则是统筹考虑便利沿线旅客群众购票出行和充分用好铁路运力资源，兼顾长短途出行需求。　　分配依据主要是始发站和沿途各站的历史客流及车票预售情况，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，充分用好宝贵的运力资源，发挥综合交通运输体系的作用，让短途旅客出行可替代的方式更多。当长途车票还有剩余时，售票系统会将部分票额调整至沿途有需求的车站。　　（中国小康网微信公众号综合央视新闻、央视财经、每日经济新闻、极目新闻）　　编辑：田苑淯颖　　审核：王芳。

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Published on:15:07:58