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熱狂の裏でオリンピアンが打ち明けた生理の悩み 公言を“タブー視”される現状に伊女子は本音「なぜ知られてはいけないの?」【冬季五輪】_我的网站

夜线

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[ 新车官图] 近日,我们从官方获悉,日产Armada NISMO(国内途乐(参数|询价))官图正式发布。日产Armada迎来首个NISMO车型,NISMO为这款大型SUV注入了更鲜明的风格和操控提升,进一步提升驾驶体验。    「実は今、生理中なんです」  これはミラノ・コルティナ冬季五輪に参戦していた米女子フィギュアスケート代表のアンバー・グレンが、フランス・メディア『RMC Sport』で発した告白だ。避けられがち、あるいは女子選手でさえも避けがちな内容に踏み込んだ彼女は、「本当に辛いんです」と切実に訴えた。【写真】なんて美しい瞬間!世界に配信されたアリサ・リウと中井の抱擁シーン  実際、グレンは出場種目で精彩を欠いた。

二 | メダル獲得が期待されたシングルスでは、ショートプログラム(SP)でミスが重なって13位と低迷。新车将搭载3.5升双涡轮增压V6发动机,最大功率为460马力,相比普通版车型提升了35马力。

三 |

外观方面,新车提供5种外观颜色,融入了NISMO的标志性风格套件,提升了车辆的空气动力学表现。新车的前后保险杠、格栅、侧踏板和后扰流板均由NISMO设计,赋予这款SUV更具性能导向的外观。まさかの展開に世界に衝撃が走った。

四 |  本人も号泣したSPから中2日で挑んだフリーでは、持ち味のダイナミックなスケーティングが復活。翼子板轮拱的宽体设计为标准配置,营造出更宽大、更霸气的姿态。自己ベストとなる147.52点を記録したが、表彰台には上がれず。一連のパフォーマンスの波に、症状による不安が小さくない影響を及ぼしていたのは想像に難くない。Armada NISMO还配备了LED前雾灯和红色喷涂的制动卡钳。 グレンは『RMC Sport』でこうも語っている。

五 | 「大変なことなのに、誰もそのことを話せない。专属的NISMO锻造合金轮圈,直径达22英寸,搭配更高性能的轮胎,有助于优化车辆的操控、转向、制动和加速性能。これって本当に難しくて、恐ろしいんです。

内饰方面,NISMO专属的绗缝皮革装饰采用炭黑色调,搭配红色点缀和缝线。恐ろしくて、押しつぶされそうで、感情が張り詰めてしまう。其他新增配置包括带可调侧支撑的前排座椅、铝制踏板以及多色氛围灯。それでも私たちはアスリートでいなければならない」  もっとも、このミラノ・コルティナ冬季五輪で“公言しづらい悩み”を抱え、そして打ち明けたアスリートは彼女だけではなかった。バイアスロン女子のドロテア・ウィーラー(イタリア)も大会期間中に月経周期を迎えた中で競技参加を余儀なくされていた。同时,新车将提供日产Klipsch12扬声器音响系统,还可选配ProPILOT Assist 2.1辅助驾驶系统。 大会期間中となる現地時間2月12日に独紙『Bild』で「現実的に考えなければならないわ。

六 | 残念ながら、私たち女性は月に一度、こうやって苦しむしかないんです」と吐露。パフォーマンスの低下がメダル獲得を逃す結果に繋がったと明かした。

动力方面,日产Armada NISMO搭载的3.5升双涡轮增压V6发动机,最大功率达到了460马力,配备9速自动变速箱。

七 | 「生理を迎えて、体調は悪くないけど、少し疲れていたんです。重新调校的排气系统让发动机声浪更为洪亮,并且座舱内的主动声音增强技术进一步放大了发动机声效。NISMO的专属调校使电动助力转向带来更运动的转向手感,自适应电子空气悬架进一步提升操控性。(文/ 姚宇)

。(生理の話を公言することがタブー視されている現状について)コンディションが100%の状態ではないことを、なぜ知られてはいけないの? それはごく普通のことなんです。

八 | 私たち女性にとっては、文字通り人生のサイクルなのに」  4年に一度の大舞台である五輪への出場は、選手たちにとっても相当な重圧がのしかかるものだ。そうした中で生理による影響でパフォーマンスが低下したことを批評されたり、中傷されるのは、心身ともに楽ではない。世間に公表して少しでも肩の荷を下ろしたいと願うのはトップアスリートとして当然の想いなのだろう。 生理による影響は症状や期間に個人差もあるとされており、絶対に問題ないと言えるだけの対応策はない。そんな苦しい状況で彼女たちは戦っていたのだと、グレンやウィーラーの発信が幅広い理解へと繋がることを願いたい。[文/構成:ココカラネクスト編集部]。

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Published on:09:05:16


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