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1.5T和2.0T发动机供选择/全新开发车型 全新一代长安UNI-V官图_我的网站

晓说

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[ 新车官图] 6月11日,我们从长安汽车官方获取到了旗下紧凑型轿车——全新一代长安UNI-V(参数|询价)车型官图(官方称其为第三代)。    K图 688268_0K图 688106_0  8月25日晚间,国内两大电子特气头部企业华特气体、金宏气体同步披露2026年半年报。

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  由于业务布局、资产结构与盈利模型,两家企业业绩走势分化明显。据了解,该车作为全新开发车型,基于"未来先锋运动美学"设计语言打造,并搭载长安智慧新蓝鲸3.0,提供1.5T与2.0T两种动力版本选择,满足不同用户对驾驶体验的多元化需求。  今年上半年,华特气体实现营收8.72亿元,同比增长28.95%;净利润9283.27万元,同比增长19.16%;扣非净利润8994.42万元,同比增长19.29%。image  金宏气体上半年营收14.7亿元,同比增长12.1%;净利润6789万元,同比下降17.4%;扣非净利润仅1782万元,同比大幅下滑73.5%;经营活动现金流净额2.15亿元,同比增长19.3%。image  同样身处半导体本土化替代浪潮之下,两家行业龙头为何业绩表现出现有升有降?  记者梳理发现,华特气体与金宏气体均深度受益半导体本土替代,也都把握住上半年全球氦气供需格局扰动带来的业务红利,但两家企业的业务发展路径已然走向分化。  华特气体将核心资源聚焦高端半导体电子特种气体赛道,主业围绕特种气体研发、生产及销售展开,同时配套普通工业气体、气体设备与工程业务,打造气体综合解决方案。

外观方面,其车头部分采用鲨鱼鼻仿生设计,大量使用直线条与折线组合的几何设计元素,横向排布的大灯显得较为狭长,下方则采用三段式进气口造型,两边尺寸十分夸张,营造出不错的运动感。同时,其发动机舱盖隆起的多条筋线也进一步增加车辆运动氛围。
车身侧面来看,其修长的发动机舱盖与流畅的溜背式车顶线条构成侧面主体轮廓,Fastback设计强化了运动姿态,同时将风阻系数优化至0.27Cd,有效降低风噪,提升续航经济性。  特种气体是华特气体第一大收入来源。

C | 报告期内,公司特种气体业务营收5.86亿元,同比增长38.56%;普通工业气体、设备工程业务协同配套,分别实现营收1.71亿元、9333.04万元,同比分别增长15.06%、15.15%。同时,亮黑密辐式19英寸轮圈搭配醒目的橙色四活塞卡钳,时尚感倍增。尾部方面,时下流行的贯穿式尾灯组依旧没有缺席,搭配下方隆起的尾部线条和双边共四出的排气布局,再一次强化了该车的运动属性。

D |   2026年上半年,受地缘政治因素扰动,全球氦气供需收紧、价格上行,成为两家企业共同的业绩催化剂。值得一提的是,UNI-V继续搭载可电动升降的后扰流板,并具备随车速自动升起的功能。

E | 共同构成了视觉拉满的运动既视感

内饰方面,新车整体风格追求极致的简洁与动感,大量运用富有张力的线条和型面塑造结构感。  华特气体披露,报告期氦气及相关产品营收占总营收约20%,板块营收同比大增133%。不过公司也提示,氦气产品销售价格已较前期高点出现明显回落。全新样式的液晶仪表以及大尺寸悬浮式中控屏,符合当下年轻用户的用车习惯。同时,其内饰延续了运动轿跑定位,方向盘上专属的SUPER RACE 3.0按键,搭配双D型运动方向盘、换挡拨片以及风刃造型挡把,提升视觉感受。配置方面,该车还配备了256色氛围灯与18扬声器音响系统。

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动力方面,新车将搭载长安智慧新蓝鲸3.0,提供1.5T与2.0T两种动力版本选择,前者1.5T搭载500Bar超高压新蓝鲸发动机,最大功率为141千瓦;后者搭载全新一代2.0T新蓝鲸发动机,最大功率为180千瓦。  产品端,华特气体国产化矩阵持续扩容,公司上市之初实现进口替代的产品为22款,现已增加至57款。传动方面,参考现款车型,1.5T发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱;2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱。关于新车更多消息,我们将持续关注。(文/ 周易)

G | 重点攻坚光刻混合气、氟碳类等高附加值半导体特气,相关产品持续导入韩国、东南亚等地晶圆制造企业供应链。  但规模扩张背后风险同样显现,华特气体应收账款持续走高。  近三年一期,华特气体应收账款净额依次为3.2亿元、3.5亿元、3.7亿元、4.2亿元。公司称,为拓展市场对客户给予一定信用期,若下游半导体行业需求波动、中小客户现金流承压,公司或将面临应收账款坏账风险。

H |   《科创板日报》记者注意到,与华特气体不同,金宏气体定位高端气体全产业链综合服务商,走大宗气体与特种气体并行的平台化路线。  该公司产品线覆盖较广,既布局超纯氨、高纯氧化亚氮等特种气体,也供应半导体电子大宗载气以及其他工业领域大宗气体,整体业务体量更大。  收入结构上,大宗气体为金宏气体第一大收入来源,上半年实现营收6.17亿元,占总营收比重41.85%;此外,集成电路业务是重要增长引擎,上半年实现营收5.05亿元,同比增长29.56%,占总收入超三成。  金宏气体同样吃到氦气涨价红利,报告期氦气业务营收同比增长140.53%,集成电路板块收入大幅抬升。但营收的高增,未能对冲电子大宗载气等业务带来的成本冲击,公司净利润依旧同比下滑17.4%。  对于利润承压,金宏气体解释,前期逆势布局的项目陆续完工转固,折旧费用显著增加,拖累整体综合毛利率;同时电子大宗载气项目采用融资租赁模式,资产处置损益增加,推高本期非经常性损益。  财报显示,金宏气体持续推进“大宗零售压舱石、特种气体潜力股、现场制气稳定器”的抗周期业务布局,希望通过多板块协同、长短周期匹配的产业结构,对冲行业阶段性波动。  记者注意到,金宏气体重资产属性突出,依靠大规模资本开支实现规模扩张,公司“纵横”战略持续落地,资产与营收体量同步抬升。近三年一期,公司资产总额分别为62.40亿元、67.67亿元、77.78亿元、82.56亿元;营业收入分别为24.27亿元、25.25亿元、27.77亿元、14.73亿元。

I |   此外,金宏气体还存在商誉减值风险。截至2026年6月30日,公司商誉账面价值3.74亿元,来自收购长沙曼德、上海申南、上海振志等标的形成的并购溢价。  金宏气体表示,若管理能力跟不上业务扩张节奏、子公司制度执行不到位,公司将面临规模扩张带来的管理及内控风险。  业务路径选择的差异,也使得两家公司面对行业外部变量时,抗风险能力出现明显分化。(文章来源:财联社)。

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